补漏拾遗：在Windows下访问Linux的图形应用

以前在学校的时候了解过这个方法，但实在没遇到很实在的应用，后来就慢慢忘记了。最近在使用ClearCase的过程中经常遇到这个需求，于是到网上搜了搜，罗列如下：

首先在Windows上安装Hummingbird Exceed（这是个商业软件，还好我们公司买了它的license），然后通过Exceed在Windows上建立XServer，当它与Linux Client建立连接之后Client就可以把图形窗口发送到XServer上进行显示和控制了。

1. 设置Exceed
1.1 通过"开始 -> 程序 -> Hummingbird Connectivity V7.1 -> Exceed -> Xconfig，打开"Communication"，在Mode 项中选择"XDMCP Broadcast"；
1.2 启动Exceed，如果跳出"XDMCP Display Manager Chooser"则选择Passive模式，此时Exceed会显示一个空的桌面。

2. 启动Linux上的图形应用
2.1 登录Linux服务器，成功之后设置环境变量
# export DISPLAY=Windows机器IP地址:0.0
2.2 启动图形应用
# startkde
or
# clt lsvtree -g foo.c

此时Linux机器的图形界面就显示到本地Windows的Exceed窗口里了。

Google Reader是个好东西

GoogleReader虽然已经知道并且注册很久了，但一直没有怎么用过。相比聚合器，我更喜欢直接到网站上去浏览。最近在关注一些博客，不定期更新的那种，所以经常有白跑一趟的经历。更关键的一点是不同的网站一般有不同的浏览方式，我必须频繁改变自己的习惯去适应它们。现在我把这些都聚合到GoogleReader里了，只需要打开一个页面就可以看到所有订阅的更新，并且所有这些订阅的内容都有统一的浏览方式。现在Reader对于我而言终于从一个花架子变成了一个真正实用并且逐渐离不开的东西了。

关于微波辐射

你认为微波对人体有影响吗？虽然各种纷繁的报道中急于抛出一些所谓"结论"，但其实这个问题到现在为止还是个仁者见仁智者见智的问题。正方目前还拿不出任何确凿的证据证明低功率的微波对人体有直接的尤其是负面的影响；而对于反方来说也很不巧，这个命题类似于一些物理原理，是个根本个无法证明的命题。我的意见？以下是我的分析：

电磁波以可见光为分界线，往紫外方向是紫外光、X射线、伽玛射线等对人体有害的射线，这些辐射会对人类造成不可逆的累积效应；往红外方向是红外光、微波，这些辐射就现在而言还没有证据表明对人体会有累积效应（除了热效应，但这是不可累积的）。

所以我个人倾向于认为，既然根据观察，到红外为止电磁波波长由短到长从有害变为无害，那么波长比红外更长的微波应该也对人体无害才对。这个世界是连续的，电磁波的一些属性不应该在微波阶段发生突变，这样才自然。

关于我的电脑

早上9点过几分钟到了公司，打开显示器，动了下桌上的鼠标，发现显示器没有显示。想起来原来昨天走之前把电脑关闭了。于是按下电源键开始启动电脑。我有心理准备的，知道这个时间会比较长，于是就拿出早晨准备的面包开始享受早餐了。吃到一半的时候，登录界面显现出来了。这个时候电脑还没有响应，我又稍等了一下，开始输入用户名密码，完工后继续吃早饭。电脑就此开始它艰苦的历程了。这个历程是如此之长，以至于在我吃完早饭的时候桌面还没有完全被显示出来。干点什么呢？泡杯咖啡吧：冲了下杯子，加咖啡，加伴侣，不加糖，跑去添了水，回来一看，桌面刚刚显示出来。又过了一会儿，Outlook终于显示完全了，桌面达到了一种稳定的状态，但这个时候硬盘还在不停地响。虽然电脑还时不时地停止响应，但毕竟可以开始工作了。看了下时间，这个时候是9点20。

我的电脑不算差了，Dell Precision 380，P4 3.4G，1G RAM，WinXP SP2。我承认启动项有点多，先是公司IT的脚本，然后是ClearCase的mount、doctor，然后是输入法、金山词霸、GoogleTalk、Outlook，当然还少不了杀毒软件什么的。启动完毕之后任务管理器里有60个进程，恐怖。不过也就开机有点慢，其他时候还是很不错的，忍了。硬盘速度是个问题，什么时候硬盘速度和内存速度达到同级别的话就世界大同了。

驾照小路考--通过

本来两周前就应该考小路的，由于出差只好往后拖了两周。上周终于接到教练电话说安排周五考试，一早8点来接我。周五早早起来，结果等到快9点教练才到，到了考点又等了一个多小时才轮到我考试。每天来考试的这么多人，在这么多训练样本的情况下考点就不能改进一下预约算法，把考试安排的更有效率一些？

不管怎么说，结束了漫长的等待还是蛮开心的。上车之后先系好安全带，然后等考官坐到副驾驶座上，绿灯一亮考试就开始了。当天早晨如果能先熟悉一下考试项目就好了，一周没摸车多少有点生疏，结果在过限宽门的时候后视镜撞到了杆子上。后视镜的镜片撞得飞了出去，20分没有了。后面的项目只好加倍小心，终于没有出什么差错，但车子到终点之后一查，成绩竟然不合格！一看原因，竟然是超时！这在练习的时候是根本未予考虑的问题。这样继上次模拟倒车之后我又一次在阴沟里翻了船。

还好还有第二次机会。此时天下去了雨，有点大。考官打开了雨刷，对视线多少有一点影响。不过这个时候心情已经完全放松了，感觉也慢慢找了回来。再过限宽门的时候没有出意外，但此时风大雨大，车内的考试系统提示说由于场地条件不好，这个项目作废，需要重来！真是好事多磨。听从考官的要求，掉头，重新试穿另一道限宽门。这次依然顺利。百米加减档、侧方停车、坡道停车起步......后来的项目就比较顺利了，同时在非扣分环节上加快了车速。到最后一个项目单边桥时心里就很踏实了，右后轮从桥上下来之后的同时心里的最后一块石头也落了地。考试完美结束！但临走前考官把我拉住，说我撞坏了后视镜要赔30大元。我无语，这反光镜片本来就是靠皮筋绑在后视镜上的，撞掉了捡起来绑上就又能用了，还找我要钱。不过心情不错，又不敢得罪考官，于是掏钱走人。心里琢磨着，那限宽门跟修车铺撒在路上的钉子真是有异曲同工之妙啊。